Nous sommes maintenant prêts pour le décollage. Dans cette phase très importante d’un vol, le FMS apporte une aide essentielle dans la navigation horizontale et verticale bien sûr, mais aussi par la gestion de la poussée grâce à l’Auto-manette A/T.
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Juste avant le départ de notre vol, il faudra actualiser les données préalablement insérées dans le FMS au cours de la préparation vue dans les articles précédents. Cette étape est très importante si l’on veut que le FMS calcule ses données avec la plus grande précision possible.
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Poursuivons notre préparation du vol et la programmation du FMS. Dans l'article précédent, nous nous étions arrêté après avoir inséré la route. Continuons maintenant par l’aspect navigation verticale.
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Au cours de la préparation du vol, la programmation du FMS est une phase primordiale. C’est à cette occasion que l’on va indiquer au système quelles sont les données du vol que l’on a l’intention de réaliser et les objectifs que l’on souhaite atteindre.
Le FMS : qu’est-ce que c’est ?
Le Flight Management System FMS est un ensemble de composants permettant à l’équipage d’optimiser la conduite du vol. Il est important de bien comprendre l’architecture du FMS ainsi que le nom des différents éléments pour pouvoir bien l’utiliser.
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