[johan le gall]

Bonjour
Sans image il m’est difficile de vous dépeindre cette approche, mais je vais essayer.
L’approche commence par un HOLD sur un NDB à 4000′ puis descend au 110° à 3200′, arrivé à cette altitude le dessin de l’approche est représenté par une ligne plate où est marqué 1 1/2 Min, puis au point d’arrivé à 3200’une descente à 3000′ au 290° de là un plateau Jusqu’au début de la descente sur le glide.
La question que je pose est peut-on sur un HOLD changer d’altitude, et comment interpréter ce palier à 3200′.
Je ne sais pas si mes explications sont assez claires, de toute manière je vous remercie.
Cordialement
PS l’approche est celle de l’ILS Y piste 29 aéroport LEAS ASTURIAS SPAIN